Золотой рог, Владивосток,
2 июля 2002 г.
Рубен Варданян: "Росгосстрах" — для меня амбициозный проект 1373 просмотра
Перед поездкой во Владивосток менеджеры центрального офиса "Росгосстраха" решали, кому предоставить право эксклюзивного интервью с генеральным директором компании Рубеном Варданяном. Анализ прессы привел их к мысли (несомненно, польстившей нам), что это должен быть именно "ЗР". Вопрос, который интересовал нас в первую очередь, — почему приехали? С него мы с Рубеном Карленовичем и начали беседу.
— В конце марта я был избран генеральным директором "Росгосстраха", и уже в мае состоялось первое после назначения совещание со всеми директорами территориальных подразделений компании. На нем мы договорились, что скоро встретимся еще раз для того, чтобы новая команда смогла пообщаться с региональными лидерами, уже составив предварительный план действий на будущее и ознакомившись с положением на местах.
— Владивосток был выбран потому, что...
— Потому, что "Росгосстрах-Дальний Восток" — одна из наших ключевых, наиболее динамично развивающихся "дочек". До Владивостока мы побывали в Татарстане, в Центральном регионе, планируем посетить Калининград и Краснодар.
— Существует мнение, что большинство из 2100 филиалов и территориальных агентств "Росгосстраха" убыточны. Что вы об этом думаете?
— Конечно, агентства есть разные. К сожалению, за последние 12 лет, когда происходил переход от советской системы страхования к нынешней, кто-то так и не смог перестроиться. Филиальная сеть разнородна. Некоторые "дочки" очень успешны, как, например, "Росгосстрах-ДВ". На фоне лидеров во многих подразделениях заметно отставание. Безусловно, сказывается на работе отсутствие современных IT-технологий в системе. Это кажется немыслимым, но кое-где нет даже элементарных компьютеров. Это привело к тому, что эти подразделения работают в неэффективном, архаичном режиме.
— И как вы намерены с этим бороться?
— Очень важно, что сохранилась клиентская и агентская сети. Подтверждение тому — перезаключение 20 млн договоров страхования в этом году. При этом основная клиентская база находится не в крупных городах. Сохранившееся доверие страхователей, я считаю, одно из главных преимуществ "Росгосстраха". И это один из ключевых моментов, на которые мы будем опираться при составлении стратегического плана развития компании. Поэтому нам сейчас так важно узнать ситуацию на местах.
— В этом стратегическом плане как вы собираетесь расставить приоритеты: уделять внимание мощным "дочкам" или все силы направить на помощь слабеньким?
— Анализ деятельности "Росгосстраха" позволяет разделить все подразделения на 4 группы: с высоким потенциалом и большими премиями, высоким потенциалом и низкими премиями, незначительным потенциалом и средними сборами, низким потенциалом и несущественными сборами. В первую очередь, мы будем вкладывать средства в первые две группы. Они будут развиваться и дадут толчок для развития остальным.
— Позиции "Росгосстраха" на Дальнем Востоке крепки. В Татарстане и Центральном регионе дела тоже хорошо идут?
— Да, мы сейчас знакомимся с нашими самыми сильными подразделениями. Дело в том, что я хочу понять, в чем различие между ними и не самыми прибыльными "дочками". Чего последним не хватает для того, чтобы стать успешными. К середине июля, когда поездки завершатся, я уже буду представлять картину. После этого мы вновь встретимся с региональными руководителями и обсудим план действий.
— Когда вы только заступили на пост, вы говорили, что рассчитываете повысить капитализацию "Росгосстраха" в 5 раз в течение 5 лет. Вы и сейчас считаете, что это реально?
— Когда начинаешь новое дело, нужно, чтобы цель была серьезная. Да, мы рассчитываем не меньше, чем на пятикратный рост. Иначе было бы неправильно за это браться. Но три месяца назад я судил о ситуации в компании по аналитическим данным. И уже тогда иллюзий не было. Я понимал, что "Росгосстрах" — структура очень непростая и здесь над многим надо поработать. Сейчас я вижу, что "Росгосстрах" требует гораздо больше усилий, чем я мог предполагать. Если тогда я говорил о нескольких десятках миллионов долларов, то теперь вижу, что сумма, необходимая для поддержания конкурентоспособности компании, выходит уже за сотню.
— Где деньги возьмете?
— Здесь есть два решения: либо акционеры должны пополнить капитал компании в рамках своих долей, либо можно прибегнуть к внешнему финансированию — займы, кредиты...
— Существует опасение, что вы максимально повысите капитализацию компании, а потом продадите свою долю.
— Зачем мне прикладывать столько усилий, поднимать компанию, а потом расставаться с ней? Я считаю, что "Росгосстрах" может зарабатывать. И в конечном счете я хочу увидеть воплощение мечты любого инвестора, когда "Росгосстрах" станет публичной компанией и ее акции будут торговаться на открытом рынке. Тогда у нас будет возможность, не продавая весь пакет, реализовывать небольшую часть акций. И опять же зарабатывать на этом для "Росгосстраха".
— Как вы себя чувствуете в роли директора страховой компании? Вы ведь раньше не занимались страховым бизнесом?
— Я — финансист. К тому же я считаю, что можно не быть страховщиком, но важно быть профессиональным менеджером, возглавляя компанию.
— "Тройка-Диалог" под вашим руководством добилась достаточно высоких показателей и известности, НАУФОР даже признало ее в 2001 году компанией года. Почему вы решили возглавить "Росгосстрах"?
— У "Тройки-Диалога" действительно достаточно много успешных проектов — например, "Вымпелком", "Славнефть", Tetrapak. Но в них мы выступали именно как инвестиционный банк. "Росгосстрах" — первая компания, в которой мы приняли участие и в качестве акционера. Это один из самых амбициозных проектов для меня, которому я собираюсь посвятить 100% своего времени.
Досье "ЗР"
Рубен Варданян родился в Армении. 32 года. Окончил факультет экономики и финансов МГУ им.Ломоносова. Проходил практику в компании Merril Lynch в Нью-Йорке, прошел профессиональную подготовку в банке СРТ Италии. В 1991 году создал инвестиционную компанию "Тройка-Диалог", капитал которой со стартовых $35 тыс. вырос сегодня до $36 млн. Консорциум инвесторов, приобретший в 2001 году 49% акций "Росгосстраха", доверил управление пакетом "Тройке-Диалогу", а в 2002 году Рубен Варданян лично возглавил компанию.
Вся пресса за 2 июля 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Маркетинг, Лица, Игроки, Управление
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
31 марта 2026 г.

|
|
Вечерний Петербург, 31 марта 2026 г.
Клиника «Скандинавия» оспаривает акт проверки ТФОМС в Петербурге

|
|
Известия онлайн, 31 марта 2026 г.
Названы чаще всего попадающие в ДТП автомобили в России

|
|
Эксперт-Юг, 31 марта 2026 г.
Аграрии и страховщики оценили влияние новых правил льготного агрокредитования

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 31 марта 2026 г.
Страховые выплаты по ОСАГО в Воронежской области выросли на 10% за год

|
|
Хронометр, Владимир, 31 марта 2026 г.
Можно ли, платя ипотеку, менять страховую компанию?

|
|
Российская газета, 31 марта 2026 г.
Остались с тем, что есть

|
|
Медвестник, 31 марта 2026 г.
ФОМС предложил регионам экономить на совместных закупках, сроках госпитализации и «скорой»

|
|
Коммерсантъ, 31 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Munich Re: киберпреступность может стоить миру $14 трлн в 2026 году — почему это важно для страхования

|
|
Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Ущерб при ДТП будут считать быстрее и прозрачнее

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Сингапур классифицирует ILP как «сложный продукт»: что это меняет для страховщиков и посредников

|
|
Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Какие машины чаще всего попадают в аварии в России

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Страховая отрасль обсуждает справедливость доступа к медицинскому страхованию в Азии

|
|
Новости Воронежа, 31 марта 2026 г.
Минтранс предложил изменить правила страхования для гражданских беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
«Большое перераспределение богатства» и миллениалы: что меняется для страхового рынка

|
|
Московский комсомолец, 31 марта 2026 г.
Минтранс дифференцирует размер страховки беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
IUMI: страхование военных рисков в Персидском заливе и Красном море сохраняется, но рынок будет регулярно пересматривать емкости

|
 Остальные материалы за 31 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|